或许您对旧金山地貌和市景的印象全部来自于麦奎因在开创性的 60 年代所拍摄的侦探电影《警网铁金刚》以及其中经典的汽车追逐场面，这完全可以理解。 但必须一提的是，当您身临其境并尝试重温电影中设计的那些流畅的行车路线时，便会很快发现，当时的导演彼得·耶茨一定会因为这里时断时续的道路而饱受折磨。

显然，剧组不会因为现实条件而牺牲电影的视觉效果，因此，为了拍摄一段长达七分钟的汽车追逐场景，耶茨只得让麦奎因由东向北再向南地在城中表演瞬间挪移。 如果不是有人指出，您或许从未注意或关心过这个问题。 但现在，当我们必须亲身经历这一切并寻找旧金山的最佳行车路线时，我们希望能够进行更深入的了解。

远离人群

如同许多游客一样，我们将联合广场作为此行的起点，在美国内战期间，这里曾举行集会支持联邦军，广场故此得名。 如今，这里云集了众多的高档商店、酒店和剧院，令购物爱好者和游客趋之若鹜，但这通常也会成为驾驶员的“噩梦”。 幸好我们还不至于沦落至此。

在一切归于平静的子夜时分，我们离开了空旷得有些可怖的广场，驶上北面的斜坡，向唐人街方向进发，这里是亚洲之外世界上规模最大、历史最悠久的华人社区。 街道两旁遍布各式餐馆，异国美食的香气不断飘入车内，但我们无心逗留，加大油门向北驶去，准备探访旧金山的代表性地标以及北加州最高的建筑——泛美金字塔。

随后，我们向西拐入朗伯德街，驶向金门大桥。 严格来讲，我们或许应该以另外一种方式完成这段路线，原因就在于我们错过了朗伯德街一条单行道上一些有趣的急转弯，那里被喻为“旧金山最曲折的道路”，但现在我们只能背道而驰。

或许是灯光下的错觉，但突然出现在道路尽头的金门大桥仿佛从黑暗中向我们逼近的庞然大物。 在 1937 年建成时，这里成为世界上跨度最大的悬索桥，但时至今日，它早已被另外十座吊桥所超越。

我们在北侧掉头，驶入金门大桥的另一条通道，并前往旧金山西岸寻访大公路的北段。 如同曾经荒芜的东岸重现生机一样，这条人迹罕至的双车短途车道在太平洋岸边笔直伸展，现已成为远离尘嚣烦扰，体验海上冲浪的理想之地。 作为通向旅途终点“双子峰”的捷径和我们秘密赛道上的重要一站，这里有许多令我们为之惊叹的理由。

令人迷醉的美景

接下来，我们左转驶入斯洛特街，然后依次经过波托拉街和双子峰大道，上山的道路有些崎岖不平。 但我们没有丝毫怨言，因为当我们达到山顶时，完全被眼前动人心魄的美景所征服。 这里是旧金山的地理中心，高约 922 英尺，在这个难得一见的晴朗夜晚，整个城市在我们的脚下扇形延展，仿佛一块熠熠放光的宝石地毯。

然而，我们无法永久地驻足。 美好的景致不会消失，但我却不得不踏上返回洛杉矶家中的归途了。 下山后，我们对这座酣睡中的城市进行了最后一次巡游，借以表达对于弗兰克·布利特（《警网铁金刚》主人公）的仰慕之情。