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前往吕斯伯顿公路的旅程可谓困难重重。 尽管位于挪威境内,但由于地处偏远,这条公路直到 1984 年才对外开放。

北欧神话

尽管对公路的存在早有耳闻,但很少有人真正驶过这条 25.5 公里(16 英里)蜿蜒盘旋的路线,据说公路位于挪威西南部的丘陵地带,到处都是耸立的山峦和嶙峋的巨石。 但很快,我们便确认了有关这条公路的各种传言: 吕斯伯顿公路正如传言一样令人胆寒。

这也是我们在欧洲隧道入口处有些逡巡不前的原因,我们的车队在这里遇到了今天的第一个渡口。 天空仍然未露晨光,我们无暇享受此刻的安逸,因为我们必须赶往丹麦北部的希茨海尔斯,搭乘去往挪威南部克里斯蒂安桑的晚间渡轮。

最终,我们抵达此行的大本营——位于菲德耶兰的赫耶尔酒店,距离吕斯伯顿公路仅 5 公里之遥。

酒店的位置得天独厚,非常适合作为在晴朗的滑雪季节进行远足的落脚点。 尽管完成我们的目标不会消耗太多体力,但却绝不缺少激动人心的环节,因为我们即将享受到在世界最独特的公路上体验激情驾驶的乐趣。

崎岖公路的自然美景

与世隔绝

对于那些将吕斯伯顿之行视为朝圣之旅的驾驶爱好者而言,路边适时出现的黄色指示牌仿佛是他们的归航信标。 这里便是公路的起点,而这条公路原本是为了服务 Tjodan 发电站而修建的。 作为通向吕斯伯顿村的生命线,它结束了过去只能依靠小舟的长途跋涉才能将吕瑟峡湾最远端与文明世界相连的历史。 这里也是我们此次探险的起点。

起初,通向山顶的道路并不算陡峭,进入繁茂的林地时则变得迂回曲折;常青植物和泛黄树叶的鲜明对比点缀着我们周围的景致,明亮的色彩在潮湿而凛冽的空气中闪烁着微光。 忽然,车轮下隆隆驶过的拦牛木栅结束了这段惬意的路线,上山的坡度开始逐渐加大,车窗两侧的景色慢慢向我们靠拢,车体上的倒影轻快地飞舞着,高耸的岩壁凸出在我们的头顶。

这里真的是一个足以检验车辆性能的理想场所。 吕斯伯顿公路对于驾驶员和车辆而言都是一个巨大的考验,在爬升到一系列的高地之前,公路在眼前不断延伸,一段笔直的路面过后往往会出现毫无章法的回转,需要处处警惕,不能有丝毫松懈。 公路两边的岩石形成于距今年代久远的冰川期,它们矗立在苔藓和石南丛中,散发着银白色的光泽,看上去像是镀了水银的奇观异景。

在秋季经过这里的车辆更是屈指可数。 然而,你必须和平时一样集中精神,妥善应对公路上不断出现的迂回曲折,同时保持车辆的能见度和良好视野,以便不会因弯道而牺牲行驶的速度。

河畔公路上的红色轿车

打破寂静

加速驶过最后一个急转弯后,吕斯伯顿公路又向我们提出了一个新的难题——长约 1.1 公里极尽曲折的山脚隧道,回转角度达到 180°。 发动机和排气装置高速工作时发出的声响环绕在耳边,但我们必须全神贯注地辨认这条沉浸在夜色之中的车道,晨曦已经隐约可见,我们即将回到谷底及沉睡中的吕斯伯顿村。

登上码头的渡轮,跟随我们的脚步,吕斯伯顿之行绝对是令人终生难忘的公路驾驶体验。 吕斯伯顿公路拥有的壮阔美景超乎您的想象,如果不是身临其境并亲身感受,您恐怕永远无法体会其中的乐趣。

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魔鬼驾程

塔斯马尼亚公路拉力赛是世界上最艰苦的一项汽车赛事。 这项自诩为“柏油公路终极挑战赛”的活动赛程覆盖澳大利亚东部的塔斯马尼亚全岛。

风暴预警

我们此行的目的便是深入英国最潮湿的地区,探寻欧洲最好的公路。