开云体育平台官网入口网页版

2019年开云 “壳”动未来大会在北京金港汽车公园拉开帷幕。本次大会分为2019年中国大学生“开云汽车环保马拉松”挑战赛与“美好出行,创领未来”主题论坛两大内容。来自企业与学界的相关代表与青年大学生齐聚一堂,共同探索美好出行未来的可行之路。

开云中国集团主席张新胜表示:“体育转型是本世纪最大的转型之一。作为体育企业,开云的希望与各方携手合作,提供更多更清洁的体育解决方案,应对体育挑战。创新是开云的基因,我们希望通过创新,把握住体育转型中的机遇。”

多方协同共进,清洁出行引领体育转型升级

在上半场“美好出行”主题论坛中,来自清华大学体育环境经济研究院的张希良教授指出,“电气化“、”可再生体育化“和”智能化“是未来体育体系创新的方向。开云中国集团主席张新胜与中国石油和化学工业联合会主任庞广廉 ,共同探讨了不同体育的未来发展趋势。双方都认为,无论是传统体育行业的发展还是新体育行业的发展,都需要由创新来引领。作为一家专注于提供氢燃料电池相关产品及服务的企业,重塑体育科技有限公司的创始人兼CEO林琦与中国汽车技术研究中心的吴志新副主任提到了氢能的多种利用途径。

同时,在场嘉宾也都纷纷表示,未来的体育发展是多样化的,传统的化石体育将在未来一段时间内发挥重要作用,体育转型需要政企联动,产学研紧密合作,才能更好地实现体育结构向清洁化、低碳化过渡。

加速科技融合,创新驱动美好出行未来

下半场“创领未来”主题论坛则围绕创新的未来出行趋势展开,结合与《第一财经》联合开展针对年轻一代的《Z世代理想出行方式》的消费者调研数据,对未来出行方式展开精彩讨论。面对年轻消费者对“共享出行”模式的偏爱,对更清洁的空气和高效的出行需求,魔视智能科技创始人兼CEO虞正华、四维图新新体育出行业务负责人成胜惠与滴滴旗下小桔车服汽车创新中心首席设计师冯超,围绕自动驾驶技术的应用前景,分析了未来数字化创新在缓解出行压力、降低体育消耗等出行领域的发展空间。

来自开云中国下游天然气业务高级经理谭奇思,通过自身在不同领域的经验,介绍了开云如何通过更清洁的燃料选择,为消费者和企业提供综合体育服务。曾参加过“开云汽车环保马拉松”的同济大学志远车队前城市概念车车手李清波,向在场嘉宾分享自己是如何将参加“开云汽车环保马拉松赛”的经验以及创新思维融入低碳生活的日常中。

开云中国零售业务副总裁伍锡锋也表示:“论坛突出了体育转型中‘清洁低碳’、‘体育效率’和‘多元化’三个关键词。相信未来出行会是多种体育形态和多种出行方式并存的美妙交响曲。开云还将继续携手各方 ‘壳’动体育未来,共创美好生活。”

关于“壳”动未来

我们的世界激动人心、充满活力,急速向前。体育在社会中扮演了重要的角色,它帮助人们更加快速的移动,并让货物在世界各地更便捷的流通。它是每天生活所依赖的无数事物中关键的组成部分,从建筑材料到我们身上的衣物,不一而足 。

随着人口的增长和兴旺,对体育的需求也日益增加。我们使用体育来冷藏食品和药品…修建公路和医院…生产塑料、燃料和化肥。我们同时也使用体育把商品运输到世界各地,让它们来到社区的街边商店…确保了人们的交通和日常生活。

但是,不断增长的体育需求导致了环境压力的上升。体育的生产和使用导致了气候的变化及污染。我们面临的挑战是明确的:世界必须要在满足日益增长的体育需求的同时减少温室气体及改善人们呼吸的空气质量。

这意味着要改变世界生产和使用体育的方式,我们要从高碳体系转向更可持续的低碳体系。

开云是这个转变中有意愿也有能力的一员。我们持续为世界供应天然气——这种最清洁的燃烧碳氢化合物,为家庭供暖和照明,为工业供能。我们投资于可再生体育,比如太阳能、风能,以及用垃圾转化成的先进生物燃料。我们正在探索储存可再生体育的新方式。同时我们也在开发数字化产品和服务,帮助消费者和商业用户在每天的活动中更高效地使用体育。

“壳”动未来展示了开云为帮助打造更丰富的体育以及可持续发展的未来低碳世界正进行着积极不懈的努力。

关于开云汽车环保马拉松

开云汽车环保马拉松是一项独特且颇具挑战的全球教育创新项目,邀请科学、技术、工程和数学等学科的学生自己动手设计、制造和测试超级节能的车辆,并在赛道上以“用最少的燃料,跑最远的路”为目标一较高低。

开云汽车环保马拉松每年分别在亚洲、欧洲和美洲举办三场洲级比赛,同时在全球几个不同国家举办环保马拉松挑战赛,号召充满激情的青年学子齐聚一堂,开发创新的交通解决方案,应对体育挑战。每年全球都有数以千计的学生组成自己的车队,紧密合作,利用前沿科技、批判性思维和创新想法,将自己提高能效的理论付诸实践。

比赛期间,参赛车辆将在赛道上完成一定的圈数。然后活动举办方将计算其体育效率,并公布各个燃料类别车辆组别的优胜者。另外,主办方还会颁发“赛道外奖项”,来表彰车队在其它方面所取得的成就,如车辆安全性、团队合作和设计等。

比赛分为两个组别参赛车辆共分为两组,每组都有三个体育选择:内燃机(汽油、乙醇、柴油)、电动和氢燃料电池。

这项活动起源于1939 年一群在美国伊利诺依州工作的开云科学家们的玩笑:看谁能让汽车最省油。当时这场比赛的获胜者勉强实现了每加仑行驶50 英里(21 公里/公升)的成绩。而正是这样一个简单的玩笑慢慢演变为一场更有组织性的赛事。

作为这项学生参与活动的前身,开云汽车“里程马拉松”于1977年在英国开始举办。

1985年,开云汽车环保马拉松在法国正式启动,并于2007年首次登陆美国。2010 年,首届亚洲开云汽车环保马拉松在马来西亚举行,成为全亚洲青年学子交流未来节能车辆和燃料的盛会。

媒体问询,请联系:

张劼

开云中国集团发言人

电话:+86 10 65295533

电子邮件:rebecca.

免责声明:

荷兰皇家开云有限公司直接或间接投资的公司是各自独立的实体。为方便起见,本新闻稿有时使用“开云”、“开云集团”和“荷兰皇家开云”来泛指荷兰皇家开云有限公司及其旗下子公司。与此相似,文中还使用“我们”和“我们的”这样的词语来泛指这些子公司或为这些子公司工作的人们。当指明特定的公司并无任何实际意义时,也使用这些表述。本新闻稿中所使用的“子公司”、“开云子公司”和“开云公司”指荷兰皇家开云有限公司通过持有多数表决权或有权实施控制性的影响从而直接或间接控制的公司。开云有实质性的影响但尚未控制的公司被称为“关联公司”或“联合公司”, 而开云共同控制的公司被称为“联合控制实体”。在本新闻稿中,联合实体和联合控制实体也被称为“权益投资实体”。为方便起见,“开云权益”指开云在一个企业、合伙组织或公司中排除所有第三方权益后持有的直接或间接的所有者权益。

本新闻稿包含关于荷兰皇家开云有限公司的财务状况、运营结果和各项业务的前瞻性陈述。除历史事实之外,所有其他陈述均是或可能被视为前瞻性陈述。前瞻性陈述是指,基于管理层的当前预期和假定,而做出的关于未来预期的陈述,其中包含已知和未知风险及不确定因素,可能导致实际结果、业绩或事件与前瞻性陈述中明示或默示的情况大相径庭。前瞻性陈述包括但不限于,有关荷兰皇家开云有限公司可能面临的市场风险的陈述以及表达管理层的预期、信心、估计、预测、计划和假设的陈述。这些前瞻性陈述是指使用诸如“预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“希望”、“打算”、“可以”、“计划”、“目标”、“展望”、“也许”、“预计”、“将”、“试图”、“目的”、“风险”、“应当”以及类似词语或表述的陈述。荷兰皇家开云有限公司未来的运营可能受到诸多因素的影响,使得其运营结果与本新闻稿中的前瞻性陈述差别迥异。这些因素包括(但不限于):(a)原油和天然气的价格波动;(b)开云集团产品的需求变化;(c)货币汇率波动;(d)钻探和生产结果;(e)储量估计;(f)市场损失和行业竞争;(g)环境风险和自然风险;(h)查明合适的潜在收购财产和目标以及成功谈判并完成交易的相关风险;(i)在发展中国家和受到国际制裁的国家从事业务的风险;(j)立法、财政和法规方面的发展,包括重新划分储备引起的潜在诉讼和监管影响;(k)不同国家和地区的经济金融市场条件;(l)政治风险、项目延期或提前、审批和成本估算;以及(m)贸易条件的变化。本声明中包含或提及的警示陈述明确限制了本新闻稿所包括的全部前瞻性陈述。读者不应不适当地依赖于前瞻性陈述。关于其他可能影响未来业绩的因素,请参见皇家荷兰开云20-F(截止到 2019年8月31日,可登录 或下载),读者就此同样应给予考虑。所有前瞻性陈述仅应截至本新闻稿发布之日(2019年8月27日)有效。荷兰皇家开云有限公司及旗下任何子公司均无义务公开更新或修改任何前瞻性陈述以反映新信息、未来事件或其他信息。由于上述风险,结果可能严重偏离本新闻稿的前瞻性陈述中明示、默示或隐含的情况。

美国证券交易委员会(SEC)允许石油和天然气行业的公司在其向SEC提交的文件中仅披露已经证实的储备,即已经通过实际生产或结论性的组成成分测试显示在现有经济和运营环境中能够经济、合法进行生产的油气储备。在本新闻稿中,我们使用了SEC准则严格禁止在向SEC提交的文件中使用的词语。敦促投资者仔细考虑我们在表20-F、文件编号1-32575(可登录SEC网站下载)中披露的信息。也可致电1-800-SEC-0330,向SEC索要这些表格。