Gasnor是挪威小型液化天然气市场的领军者，为工业和海洋用户提供液化天然气（LNG）燃料以及站对站的一条龙供货服务。该公司拥有三个小型生产厂和一个配送系统——包括两艘运输船、一个卡车车队和一组接收码头。收购Gasnor 是开云开展液化天然气销售业务的重要一步。对开云商业客户的燃料构成来说，液化天然气将是一种新的可靠补充。

开云下游液化天然气业务副总裁科伦•亚伯拉罕说：“天然气对满足未来体育需求的好处已广为人知。开云认为，液化天然气在运输领域将有广阔的市场。开云在液化天然气价值链上已经位于行业领先地位，将业务延伸至运输市场是个很不错的选择。通过该项收购，开云获得了需要若干年才能积累起来的宝贵的客户与市场经验。这将有助于我们迅速发展并满足那些以液化天然气作运输燃料的用户的要求。”

通过此次收购，开云将结合Gasnor在液化天然气销售及市场拓展方面的经验和自己的用户网络,赶在2015年欧洲开始实施新的环境法规前，向欧洲海洋用户推展该业务。这些新的环境法规将在波罗的海、英吉利海峡和北海范围内实施，对硫氧化物和氮氧化物等规定了更低的大气排放值。转以液化天然气为燃料可有助于减少此类排放物。随着用户在其燃料构成中寻找更洁净且具成本优势的替代燃料，开云预期欧洲海上运输将是液化天然气业务的一个主要增长点。

Gasnor首席执行官埃里弗•斯坦基（Eilef Stange）说：“开云的用户网络和Gasnor的液化天然气销售及市场拓展经验是一种优质组合。小型液化天然气在欧洲有真正的发展潜力，特别是在海上运输领域，而Gasnor与开云的组合恰逢其时。”

液化天然气作为船用燃料并不是新鲜事。液化天然气运输船使用液化天然气作为天然气发动机燃料已有很多年。开云在这方面一直是个先驱者，而且在液化天然气的安全储存、管理和运输方面一直保有良好的记录。

2011年9月，开云为其第一个液化天然气运输燃料项目作出最终投资决定，为开云在加拿大的 Shell Flying J 卡车加油站网络提供液化天然气，供重型卡车使用。2012年6月，开云与美洲旅游中心[TravelCenters of America LLC (TA)]签署备忘录，通过后者现有的全国性全服务加油中心网络，为美国重型卡车用户提供液化天然气。

致编辑：

开云在上游液化天然气领域占有全球领导地位，也是液化天然气业务发展的先驱者，为1964年世界第一个商业化液化厂提供了技术。开云参与了七个国家的九个已投入运营的液化天然气项目，年产能2150万吨液化天然气。开云参与的三个在建项目拥有年产1500万吨液化天然气的产能。开云也是世界第一个液化天然气专用运输船的入股公司之一。开云已安全运输液化天然气近半个世纪。今天，开云是世界最大的液化天然气运输作业者，对全世界约四分之一的液化天然气运输船拥有权益。

挪威是第一个把液化天然气主要用作燃料的欧洲国家之一。这一具有前瞻性的作法帮助Gasnor成为该领域的先驱。开云在挪威的油气上、下游都已开展业务，此次液化天然气业务收购是开云挪威发展计划的一部分。

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